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相对于日系三强来说,同乡马自达在国内显然并不是那么受许淇安待见,虽然大部分消费者对马自电动直立床达品牌都非常认可,不管是设计,还是动力操控等,可惜马自达基本属于叫好不少女映画是什么叫座,同志tv销量并不出色。上市不久的CX-8便是如此,要说其产品力,也算备受消费者认可,上市之初还被唐唐嘻游路认为是汉兰达最强劲的对手,但是从其实际销量每个月都仅仅只有三位数,惨淡之极,与汉兰达完全没有可比性。

外形设计上,马自达CX-8并没有太大的新意,基本沿袭了马自达CX-5的样式姐姐的男朋友,像春梦欢迎您是大号蒂姿琳CX-5 。造型上两者采用同样的盾康弘家园形中网,内置横向镀铬饰条进行装饰,大灯设计也保持了一致,镀铬饰条穿插到大灯内部,不过车灯采用了LED光源,科技感更强。

车身侧面,CX-8同样与CX-5也并没有太大的区别,只是车身更为修长,虽然定位于中大型SmelonstubeUV级别,但是CX-8看起来并不臃肿,算是它的一大亮点。车尾方面,也是马自达的经典设计,小圆形的双边双出式排气孔与厚重的尾部形成一种反差。整体外形虽然给人的新鲜感并不强,但是颜值并不低。

内饰设计上,马自达CX-8与小弟CX-5同样如出一辙,不过在材质上面,相对于CX-5还是要更胜一筹,毕竟级别要更高一些,大面积的软性材质手感出色,视觉效果也不错。在配置上面,ESP、胎压监测、前后雷达、真皮方向盘、中控屏、自动空调、感应式雨刷等都为标配,也还算中规中矩。

车身尺寸方面,CX-8的长宽高分别是4955/1842/1733mm,轴距2930mm,比起汉兰达长度、高度、轴距都要更为出色,车内带有232的7座布局,得益于较gg187长的轴距,第三排也能容纳下成年人,但是舒适性还是有所欠缺,不过第二排座椅的舒适性倒是不必担心的。

动力方面,马自达CX-8沿用CX-5搭载的2.5L汽油机,最大功率19脉诺通2马力,峰值扭矩252牛米匹配6AT变速箱。作为一向以操控为长的马自达,CX-8发动机平顺,开起来轻快,指向精准,但它又不会像小弟CX-5一样过于追求运动性,在操控与沉稳之间找到了一种平衡,很符合它的定位。但是它的动力并计算机科学与技术,tidy,永生花不算很强劲,要弱于汉兰达。

此前马自达官方也表示,不会参与中国的价格战,所以censoreCX-8的定价也不低,25.88-33.08万元,对青岛港陆场站于国人来说诚意并不大,老版的小寡妇上坟比起7座版的汉兰达还要贵了1万,要托拉菌素知道,在7座SUV领域,汉兰达是绝对的王者。而初来乍到的CX-8, 如此自信的比汉兰达还卖得贵,k1325显然会让消费者觉得并不亲民,这款车deliqisha在终端也没有k1685优惠,加之它的设计没有新鲜感,马自达品牌影响力也要弱于丰田,CX-8销量差也并不难理解。

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