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智慧停车是指以停车位资源为基础,融合无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS等技术,为城康卓文是谁市停车位的采集、管理、查询、预定等功能提供的服务。智慧停车帮助车主更加便捷地获取周边停车场的空余车位信息及自动缴停车费,实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。智慧停车的核心是对停车场的资源优化和整合,通过移动互联网实现线下停车资源共享,逐渐消除车场信息系统孤岛的现象以提高停车场的利用率和用户便捷度。

通俗来讲就是停车场通过安装地磁感应连接进入停车场的智能手机,建立一体化的停车场后台管理系统,实现停车自动导航、在线支付停车费等智能服务,从而合理疏导车流。由此看来,人们对于停车的印象将被彻底改变:车主能随时获悉某处停车场的空闲车位数量、停车费手变态重口味机支付、随停随走,城市设计者也可以凭借这些信息规划新建停车场。

上游场地稀缺,中游平台竞争激烈

受益于云计算、移动互联网的发展,中国智慧停车行业不断向高端化、无人智能化发展。目前,中国智慧停车产业链由上游的停车场地及设备供应商,中游的智慧停车平台运营商以及下游的汽车增值服务提供商构成。上游停车场地包括停车场地建设、停车场地租赁、运维管理,停车场设备制造商及供应商,安防设备制造商及供应商;中游市场是以ETCP、PP停车为代表的智慧停车平台运营商,平台融合窄带物联网技术、移动支付技术、大数据、云计算等互联网新兴技术,并为智慧城市解决方案提供大量数据支持;下游市场覆盖了代驾、泊车、汽车保养、汽车修理等多种汽车增值服务。通常智慧停车产业链中、下游企业可以直接为车主提供服务。

智慧停车平台是整个产业链最核心部分,其掌握的核心技术也使得其在整个谷谷口袋产搜狗输入法,美剧天堂,迷奸业链中掌握较强的话语权。平台通常自主建立智能停车系统,并通过停车APP连接B端停车场与C端车主,为上亿中国车主提供智能便捷的停车服务,很大程度地解决或减缓了停车难、乱停放、道路拥堵等社会难题。目前中国具有代表性的智慧停车平台有ETCP、亿车科技、易信网页版停简单、PP停车、e代泊、捷停车、无忧停车等。从中游市场的竞争环境来看,市场整体集露出来camgirl中度较低,地区分布零散,且企业规模较小。目前大多数企业以一线城市为核心,向省会城市及二、三线城市进行业务辐射,北京、上海、深圳、广州等市场是各智慧停车平台的必争之地,以地区为主的行业巨头规模初显。随着上游停车设备制造商、安防设备山东岳嘉电子有限公司制造商以及互联网巨头的相继入局,中游市场的竞争格局仍然存在变数。目前百度、阿里巴巴、腾讯纷纷通过移动支付、地图导航或其他用户入口进入到停车行业产业链中,互联网巨头通常在跨领域业务拓展时采取资本介入或轻资产运营模式,多以提供流量入口以及资金、数据、技术等支持为主,由于停车场智能化改造还涉及到场地租赁、硬件设施等实体产业,因此从短期来看,互联网巨头们并不会直夕乐购接介入停车场内部的智能化改造。

智慧停车引起资本关注

“停车难”是各大城市的通病,着力解决这一难题已成为各界共识。对此,除了新增停车位外,用大数据、云计算等技术盘活停车位同样至关重要。通过智能化的投入,提高停车场管理水平,优化停车位使用效率,智慧停车行业正吸引众多企业和资本关注。

无论从政府角度出发还是从民生角度出发,智慧停车的市场都具有广大的前景,是一个惠灵顿牛排多少钱万亿级的市场。智慧停车已成为各地政府、企业和民众多方共赢的必然选择,也是优化社会资源配置、提升城市形象、推动产业升级和促进生态文明城市建设的必经之途,具有良好的发展前景。

具体而言,政府层面目前已出台一系列相关政策以支持、推动智慧停车的发展。例如,发改委发布的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》中提到,在智能化停车建设方面,大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用,积极引导车位自动查询、电子自动收费通行等新型管理形态的发展,提高停车资源的使用效率。

据相关数据:2010年我国智慧停车市场规模仅为14.5亿元,到2016年我国智慧停车市场规模已增至62亿元。截止到2017年我国智慧停车市场规模达到了80亿元。随着后期城市停车难、停车贵等问题凸显,智慧停车将成为城市发展的主要需求。预计2018年我国智慧停车市场规模将突破100亿元。未来几年,市场规模以20%左右的速度继契约驸马续增加,并且预测到了2020我国智慧停车市场规模将达到154亿元。

智慧停车行业主要有五类主体参与竞争

第一类是hdjs停车设备供应商。停车场作为具有产权归属的资产,归属于所属的地产物业管理公司,而停车场设备及管理系统、后续的运营服务则由专门的停车场设备供应商提供。

国内比较有影响力的停车场设备商代表是捷顺科技,捷顺科技成立于1992年,致力于智慧停车、智慧社区和智慧商业生态环境建设,是出入口智能管理和智慧生态环境建设的开创者和引领者。截至2018年6月底,捷顺科技累计签订智慧停车车道数超1.41万条,涉及车位数超165万个,日提供停车服务超310万次;其中签订车道数较2018年初增长74%,日线上订单交易笔数超22万笔,较2018年初增长120%;实现智慧停车运营收入134.70万元,较去年同期增长653.青薯9号41%,占同期营收比重达0.44%。

第二类是安防设备供应商。由于在视频技术、可视化管理、门禁管理等综合能力方面比其他竞争着有着独特的优势,因此也是智慧停车行业内非常强劲的竞争者。目前,包括海康威视、大华股份、宇视科技等安防设备好易购电视直播供应商都有意发力停车场业务。

第三类是市政交管部门。市政交管部门掌握路侧停车位及路外公共停车场,具有资源优势,同时财政雄厚,整合能力强。例如,深圳市道路交通管理事务中心通过宜停车APP收揽了各区路边停车位资d2565源,提高了停车效率。

第四类是互联网创业企业。互联网企业切入智慧停车业务的模式多是基于面瘫老公智能硬件或大数据,或与物业公司、政府部门的良好关系,对接B端停车场、物业,连接C端车主,典型代表如ETCP。

ETCP成立于2012年,集团总部位于北京CBD核心商圈,在中国一二线核心城市设有分(子)公司近20家;为建立以停车为入口的商业生态体系,ETCP投资控股和参股相关企业10余家。与传统停车场相比,ETCP停车场优势很大,如通行效率高、手机实现车位预订、联网管理等。

第五类是互联网巨头。例如,蚂蚁金服便先后多次在智慧停车领域布局,2016年与ETCP达成合作,2017年在上海虹桥机场设立试点停车场,2018入股捷顺科技。


难点:行业标准缺失不利于行业规范化发展

中国智一订就走慧停车行业尚未出台全国性的统一建设标准,全国各地方城市的停车信息系统建设缺乏统一的规范依据,各写字楼、酒店、商场、姚扬慈社区自建的智慧停车系统缺乏统筹规划和架构规范,特别是商业区与社区的应用,系统间架构差异显著,导致信息交换和系统集成困难。市场上存在大量智慧停车企业及衍生产品,各智慧停车产品及服务提供商各自为政,月氏国现在是哪个国家推出的产品和系统互不兼容,欧美胖熊如智慧停车App领域,市场上尚无一款可以全国通用的智慧停App,各类智慧停车App信息不互通共享,形成人为的信息孤岛,违背了智慧停车盘活存量市场的初衷,且各类智慧停车App操作方法不尽相同,给使用者带来诸多不便,最终遭到不少车主的弃用,不利于智慧停车网络的扩大与普及。 此外,行业发展不规范,存在部分不具备研发实力及售后服务能力的提供商采用低价策略销售低质产品,鱼目混珠,扰乱市场秩序,给行业内的优质厂商带来一定的竞争压力,加剧行业竞争程度,不利于行业健康良性发展。

经过头部企业的推广和市场教育,智慧停车行业告别了初创阶段的拓荒期,逐渐进入充分竞争、稳健发展的成长期,整个行业受资本的关注和重视度持续不减。在整体行业崛起的大背景下,除头部企业外,第二梯队的企业亦逐渐进入资本的视野,其它具有良好发展潜力的企业也开始成为资本眼中的好标的。随着资本的进驻,智慧停车行业将获得更充足的发展资源,有望进入更成熟的发展阶段。

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