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听听专家怎么说!!!

什么是AIP体系傍边的燃料电池?浅显的说,便是经过质子膜经过化学反应使它的热能变成电能,这样来驱动潜艇上的动力体系,推进潜艇行进。燃料电池比斯特林发动机,它的最大的长处是功率更高,它的功率大约是斯特林发动机的3倍。燃料电池还有一个最大的优点,它运用氢气和氧气。咱们都知道氢气和氧气发生化学反应之后就会变成水,咱们都知道水的分子结构是H2O,所以在整个燃料电池的化学反应进程傍边,发生的水能够依据状况,或许是及时地排出到艇外,也能够持续在这个艇傍边运转重复地运用。所以说燃料电池的这种工质仍是十分抱负的。

氢气和氧气其实也会带来一系列比较大的影响或许是晦气的要素,比如说在潜艇上要贮存许多的氢气和氧气的话就会带来比较大的风险,假如氢气和氧气贮存的时分密封欠好的话发生走漏,那就会发生巨大的爆破,巨大的爆破成果比照较小空间的潜艇就会发生灾难性的改变,所以潜艇上装设氧气或许氢气的储能设备的话它的整个工艺要求水平十分高,要尽或许防止氢气和氧气的走漏,形成不必要的风险。一起因为燃料电池的加工工艺和制形本钱比较高,所以燃料电池的整个价格就比较高,保护本钱也相比照较高。

除了燃料电池之外AIP体系傍边还有一种闭式循环汽轮机。什么是闭式循环汽轮机呢?闭式循环汽轮机它首要以液氧作为首要作业流体,一起以纯氧作为辅佐燃烧剂,这两种工质按必定的份额混合之后进入发动机里头进行作业,发生了推力,推进螺旋桨作业使潜艇行进。所以闭式循环汽轮机它的一个最大的优点便是它的作业原理相比照较简单,并且安全性相比照较好,噪音相对也比较低。可是因为闭式循环汽轮机它的功率相比照较小,所以它在水下只能以比较低的航速飞行。

经过巴基斯坦、西班牙、法国的闭式循环汽轮机的实验,特别是经过印度的鲉鱼级潜艇的实验之后,闭式循环汽轮机动力设备能够确保潜艇在水下长期作业20天以上,所以基本上确保了潜艇在水下的飞行时刻和作战举动的需求。闭式循环汽轮机还有一个十分杰出的特色便是它的噪音比较低、安全性比较好,所以这也是许多国家现在偏心和运用这款AIP体系的一个重要原因。

经过《海上舰艇的动力体系》的十集微课,信任咱们对水面舰艇和潜艇动力设备有了一个开始的了解。后续想了解更多的军事科技知识,请确定科普我国军事微课。

主讲嘉宾

李杰

男,水兵军事学术研讨所研讨员,长期从事军事战略、安全形势、武器装备、海洋军事等方面的研讨。对各国航母的制作开展、作战运用及布置装备等相关问题曾进行长期的盯梢与研讨,并编撰过许多的有关航母的研讨报告与专著。

监制:战钊

制片人:金赫

导演:金赫

科学参谋:李杰 杜伟峰

摄像:肖春芳 张佳兴

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联络咱们:kepu@gmw.cn

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