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在上一篇文章中,我们已经和大家介绍过了奔腾T77的实验项目,我们通过轮上功率、车内空气质量、车身缝隙及车漆厚度等项目的测试,已经对T77有了一个初步的了解。

为了让大家了解得更加深入和透彻,我们本川筋龙次对T77周绍宁完成了一次车型拆解亡眼望远镜,拆解主要分为五个部分,包括底盘拆解、前杠拆解、后杠拆解、卢本盒微博右车门拆解,车内拆解部分,所需要的拆解工具主要有举升机、套筒扳手、扭力扳手、起子、钳子等。

接下来,就让我们一起来看看奔腾T77的表现到底如何?

首先就是底盘部分

通过底盘拆解,我们发现奔腾T77底盘平整度表现不错。

前悬挂动漫小萝莉是常见的麦弗逊悬挂,前副车架石萱采用了常见的元宝梁设计,底盘后端可见是扭力梁非独立悬挂。

减震器是一个分离式结构,对颠簸路面过滤比较好,提升舒适性。

下摆臂采用双层工艺冲压,这种工艺相比大众车型的单层冲压式保护更到位。

值得一提的是,底盘进行了全覆盖的喷涂,喷涂工艺和防腐性做得还不错。

底盘零件全部进行防腐处理,主体结构要求盐雾腐蚀试验时长不小于 720H,其中前副车架及后桥的盐雾试验可达 840H。

管线布置合理,车身地板压了凹槽,防止底盘托底时拖底断线。九型人格心灵密码学此外还有底部孙一菱加强件,对底盘保护考虑比较周到。

前杠部分的拆晓创生解

水箱框架是一体式设计,中冷器距离前防撞梁比较远,可以有效防止碰撞时造成对中冷器,水箱造成损伤。

发动机舱比较整洁,舱内线术以及前杠线束包裹性比较好。

后杠部分拆解

T77后防撞梁的结构是单层冲压的工艺+吸能盒,吸能盒采用褶皱处理工艺,可以更奥硝唑,德邦物流电话,美图手机好地吸收中低速碰撞带来的冲击力,避免对白车身的损害。

需要说明的是由于国内法规对后碰撞要求不严,所以国内很多车型在后撞梁方面做得非常不到位,而T77则显得非常厚道。

右车门拆解

T77车门结构是一体式设计,比较美观。需要说明的是,拼接车门的成本会更高,而T77的一体化设计车门婧祎怎么读成本更低。

车门内部结构包括一根斜置的超初中女生的脚高强度圆形防撞梁和帽型加强筋,提升车辆侧碰防护,防止碰撞过程西门无恨之无恨泪中车门横向强度不足而自行开启。

车门内饰板采用了复合衬布+层塑料布+层聚乙烯衬布的材料,可以明显隔音止震。

在车辆的A/B/C柱部位,内饰板、顶棚内污克沃斯饰板等位置覆盖隔音棉,车内地板、车门、车内尾部及顶棚贴合止震材料,可以起到降噪、止震声学包提升整车质感的作用,减少行驶噪音和震动异响。

另外车门内采用了喷涂防腐蜡、底盘防腐喷涂以及涂胶等工艺,配合镀cctb锌钢板提薛雪薛柔升整车耐久性,延长车辆使用寿命。

写在最后

通过这几天和奔腾T77的亲密接触,我们对奔腾T7通用机关零件7也有了一个比较全面的了解。

除了超高星光都市第二季颜值之外,奔腾T77还是一台放心的SUV车型,无论是企业信使运营管理平台在制造工艺上,还是产品细节方面,表现的都无可挑剔,完全体现出了一汽奔腾在汽车制造水平上的高水平。通百艺视频

怎么样,这样一台令人放心的奔腾T77,你们喜欢吗?

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